Unto Jopo

Tämä vanha Kunto Jopo pääsi ulkoilemaan Unto Jopona !

Jopon vanteet

 Vanhoissa 22 tuumaisissa Jopoissa käytettiin 4 eri mallista vannetta. 60-luvulla käytettiin kuvanmukaisia keskeltä korotettuja vanteita joko maalattuina tai kromattuina (kuvassa).

Myöhemmissä 70-luvun Jopoissa taas käytettiin kuvan mukaisia tasaisia vanteita joko maalattuina tai ruostumattomasta teräksestä tehtyinä. Kuvassa käyttämättömät maalatut Jopon vanteet.

Takavalon kunnostusta

Kuvassa 1968-mallin Jopon takavalo on käynyt happokylvyssä. Uudet punaiset sivuvalot tein läpinäkyvästä muovikalvosta. Lämmitystä kuumailmapuhaltimella ja kevyt painallus pistepuikolla. Hukkapaloja tuli aika paljon...

JOPO meeting 2009

                                       Ajan patinaa.

                  Tolpat ruostuu, JOPO ei!  Kätevä mehuteline.

Lisää kuvia elokuulta 2009 suomen ensimmäisistä JOPO-kokoontumisajoista.

Jopo 1966

Jopo vuodelta 1966.

Jopo esite

Jopon esite 1970-luvulta. Runkomateriaali RR-40 erikoissyvävetolaatu. Ruosteenestomaali, metallihohto- tai alkydimaali ja kirkaslakka. Vanteet 22 X 1 1/2" maalatut. Luxusmallissa ruostumatonta kromiterästä. Lokasuojat maalatut. Luxusmallissa ruostumatonta kromiterästä. Varusteina turvaviiri, lukko ja huolto-ohjekirja. Paino 14,4 kg.

1968 seisontatuki

Vuosimallin 1968 alkuperäinen seisontatuki.

Eturatas

Uusi 44 piikkinen Jopon eturatas.

Jopo osia

Osia seuraavaan Jopo projektiin: Saksalaiset Union polkimet, Pärlan soittokello, uudet ohjaustangon kahvat ja satula.

Jopo keulamerkki

1965 loppuvuoden Jopon keulamerkki. Tätä merkkiä ei ollut enää uudemmissa kahdesta prässätystä peltikotelosta yhteenhitsatuissa Jopoissa.

1965 kädensija

Esisarjan jopon kädensija.

Takalokasuojan JOPO teksti 12 / 1965

Takalokasuojan jopo-teksti loppuvuoden 1965 Jopossa.

Jopo 1965

Kuvassa entisöimätön Jopo loppuvuodelta 1965. Kyseessä on luxus malli kromivanteilla, etujarrulla ja etuvalolla (valo puuttuu kuvasta). Koska runkolevyn paksuus oli sama kuin sen ajan mopoissa, olivat nämä hyvin kestäviä.

Alkuperäinen soittokello ja takuuleijona tarra.

Torpedo takanapa.

Jopo satula logolla.

Kuvassa alkuperäinen Jopo Mobil taittomalli vuodelta 1968. Pyörä on vähän ajettu, ja olen sen toinen omistaja.
Takalokasuojan alkuperäinen kissansilmä ja jopo tarra.

Tämä blogi on keskittynyt vanhoihin Jopoihin. TERVETULOA!